Especializada en la producción de varias tuberías de acero inoxidable, placas, bobinas, varillas, accesorios de tubería, productos de acero de alta aleación de níquel, productos resistentes a altas temperaturas
Bloqueo de diente externo/plano/bloqueo de diente interno/arandela elástica
Después de servicio de ventas: servicio en línea
Muestra: muestra gratis
Personalizado: Soporte acondicionado
Cantidad de orden mínima: ninguna cantidad de orden mínima
Fabricante: fábrica, fabricantes, OEM,ODM, empresa.
Clasificación:
Palabras clave:
Sujetadores
Una arandela es un orificio (generalmente en el medio) de una lámina delgada (generalmente redonda) que normalmente se usa para distribuir la carga a los sujetadores roscados. Otros usos son como espaciadores, resortes (juntas Belleville, juntas onduladas), almohadillas de desgaste, dispositivos de previsualización, dispositivos de bloqueo.
DETALLES DEL PRODUCTO
| Tipos de arandelas | |||
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| Plana Una arandela plana se usa para distribuir la carga. Disponible en patrones SAE, USS y otros. | Guardafango Una arandela plana de gran tamaño que se utiliza para distribuir aún más la carga, especialmente en materiales blandos. | Acabado Una arandela que se utiliza para obtener un aspecto "acabado". Se suele utilizar con tornillos de cabeza ovalada. | De seguridad partida El tipo de arandela más común que se utiliza para evitar que las tuercas y los pernos se aflojen. |
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| De seguridad con dientes externos Una arandela con "dientes" externos que se utiliza para evitar que las tuercas y los pernos se aflojen. | De seguridad con dientes internos Una arandela con "dientes" internos que se utiliza para evitar que las tuercas y los pernos se aflojen. | Cuadrada Una arandela de forma cuadrada. | De muelle Las arandelas de muelle tienen un diámetro exterior mayor y son más gruesas que las estándar. |
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| Ogee Arandelas de hierro fundido gruesas, de gran diámetro, con un aspecto curvado o esculpido. Se utilizan normalmente en muelles y construcciones de madera. | De sellado Una arandela de neopreno unida a un soporte metálico. Se utiliza para sellar el aire/agua o amortiguar el ruido y las vibraciones. | ||
| Material y revestimiento del sujetador |
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| Los sujetadores vienen en una variedad de materiales. La selección de un material debe basarse en consideraciones como el entorno (corrosivo o temperaturas extremas), el peso, las propiedades magnéticas, las tensiones, la reutilización y la vida útil esperada. Acero: La mayoría de los sujetadores están hechos de acero. Las especificaciones cubren una amplia gama de propiedades mecánicas que se indican mediante un sistema de marcado de la cabeza del perno que identifica el sujetador por grado. Por ejemplo, los grados SAE 2, 5 y 8 son los que más a menudo se especifican. Los aceros comunes son SAE 1010 (tornillos de máquina, pernos de carro y otros sujetadores sin requisitos de resistencia críticos); SAE 1018, 1020, 1021 (tornillos de cabeza brillante, artículos especiales); SAE 1038 (pernos de alta resistencia, espárragos, tuercas, tornillos de cabeza); SAE 1041, 1045, 1330, 1340 (requisitos especiales de alta resistencia), y la serie SAE 1100 (resulfurizado - generalmente para tuercas). Aluminio: Las aleaciones de aluminio son las menos costosas, por volumen, de todos los metales de fijación. Los sujetadores de aluminio se clasifican como endurecibles y no endurecibles y pesan aproximadamente un tercio del acero. Algunos grados igualan o incluso superan la resistencia a la tracción del acero dulce. El metal se pule hasta obtener un alto brillo, tiene una alta conductividad térmica y eléctrica, es no magnético, se puede endurecer mediante aleaciones y tiene una alta resistencia a la corrosión. Las aleaciones típicas de sujetadores son 2024-T4 (pernos, tornillos, remaches y tuercas de tornillos de máquina conformados en frío), 2011-T3 (tuercas, tornillos y pernos fresados a partir de barras), 1100 (remaches conformados en frío) y 6061-T6 (tuercas). Latón: Este metal se trabaja fácilmente y tiene una resistencia adecuada. La resistencia a la tracción o la dureza se mejoran mediante el trabajo en frío. Algunos latones tienen una mayor resistencia a la tracción que el acero al carbono dulce, junto con una mayor resistencia a la corrosión. El metal es no magnético y adquiere un alto brillo. Cobre: Uno de los metales más maleables, el cobre también tiene una buena resistencia a la corrosión y la mayor conductividad de todos los metales no preciosos. Cobre：Uno de los metales más maleables, el cobre también tiene una buena resistencia a la corrosión y la mayor conductividad de todos los metales no preciosos. El cobre se alea con silicio y manganeso o aluminio para mayor resistencia. Se añade plomo para dar cualidades de mecanizado libre. Las aleaciones típicas son el bronce de alto contenido en silicio, tipo A (pernos, tuercas forjados en caliente; pernos, tuercas y tornillos de cabeza fresados a partir de barras); el bronce de bajo contenido en silicio, tipo B (pernos, tuercas, remaches y tornillos conformados en frío); el bronce de silicio-aluminio (productos forjados en caliente que requieren propiedades especiales); y el cuproníquel, una aleación de cobre-níquel utilizada para una alta resistencia y resistencia a la corrosión del agua salada. Níquel: Los sujetadores pueden estar hechos de metal comercialmente puro (99,4%), Monel o Inconel. Se utilizan donde se desea tenacidad, inmunidad a la decoloración y la corrosión, y resistencia a altas temperaturas. Níquel puro: Ideal para aplicaciones que implican contaminación y retención de resistencia tanto a altas como a bajas temperaturas. Monel: Combina la economía relativa con la adaptabilidad al conformado en frío y al roscado en rollo. |
| Inconel: Excelente para sujetadores que deben mantener una alta resistencia y resistencia a la oxidación a temperaturas de hasta 1600 °F. Aceros inoxidables: Los sujetadores de este metal se utilizan donde la corrosión, la temperatura y la resistencia son problemas. También producen un acabado brillante. Hay tres tipos básicos: Martensítico: Magnético y endurecible. Las aleaciones de sujetadores comunes son los tipos 410, 416 y 431. Ferrítico: Magnético y no endurecible por calor. Se puede trabajar en frío con resultados razonablemente buenos. Se utiliza por razones económicas y cuando los requisitos de resistencia a la corrosión no son demasiado severos. Los mejores tipos de aleaciones de sujetadores son 430 y 430F. Austenítico: No endurecible, no magnético y ofrece el mayor grado de resistencia a la corrosión. Las aleaciones típicas son las series 18-8 y 300. Titanio: Los sujetadores hechos de este material se utilizan principalmente en aeronaves. El titanio tiene una excelente resistencia a la corrosión y un buen rendimiento a alta temperatura. Estos sujetadores se utilizan con mayor frecuencia en juntas cargadas en cizallamiento, pero también se utilizan en juntas cargadas en tensión. Berilio: Excepcionalmente ligeros, los sujetadores de berilio pesan aproximadamente el 40% del titanio. La fragilidad es una limitación para su uso generalizado. Los pernos de berilio se utilizan principalmente para aplicaciones donde el requisito de cizallamiento es de al menos 60 ksi. |
Inspección del producto
Prueba de resistencia a la tracción
Detección del rendimiento físico
Detección de dureza
Prueba de rendimiento mecánico
Equipo de prueba
Detección de composición química
Detección espectroscópica
Prueba de tensión del acero
Certificado
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VISITA AL CLIENTE
SOCIO COOPERATIVO
APLICACIÓN
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son sus condiciones de pago?
2024-12-11 16:07:40.892
30% T/T por adelantado, el saldo del 70% antes de la entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y el paquete antes de pagar el saldo.
¿Cuáles son las condiciones de entrega?
2024-12-11 16:07:52.740
EXW, FOB, CIF, CFR, DDU
¿Cuáles son las condiciones de embalaje?
2024-12-11 16:08:03.757
Generalmente, empacamos nuestros productos en bultos o rollos con barras o correas; también podemos empacar los productos según los requerimientos del cliente.
¿Cuál es su tiempo de entrega?
2024-12-11 16:08:15.128
Para las acciones, podríamos transportar los productos al puerto de carga dentro de los 7 días posteriores a la recepción de su depósito. Para el período de producción, generalmente se necesitan entre 15 y 30 días después de recibir el depósito.
¿Podría proporcionar las muestras?
2024-12-11 16:08:30.976
Sí, podríamos proporcionar muestras gratuitas con la condición de que estén disponibles en existencias; sin embargo, los gastos de transporte corren por cuenta del comprador.
¿Cómo podría garantizar sus productos?
2024-12-11 16:08:41.063
Cada pieza de los productos está fabricada por talleres certificados e inspeccionada por Lenser pieza por pieza de acuerdo con la norma nacional de control de calidad. También podemos emitir la garantía al cliente para garantizar la calidad.
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